變頻器具有制動(dòng)電阻，主要通過(guò)制動(dòng)電阻來(lái)消耗部分直流母線(xiàn)電容器的能量，避免電容器電壓過(guò)高。理論上，如果電容器儲(chǔ)能較多，可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)以避免能量浪費(fèi)，但電容器容量有限，電容器的耐壓能力有限。當(dāng)母線(xiàn)電容器的電壓達(dá)到一定水平時(shí)，會(huì)損壞電容器，有的會(huì)損壞IGBT，需要及時(shí)通過(guò)制動(dòng)電阻釋放電流。這個(gè)版本是白浪版。這是一種無(wú)效的花錢(qián)方式。
轉(zhuǎn)換器匯流排電壓會(huì)變得更高的原因是，在許多情況下，變頻器讓馬達(dá)在電子制動(dòng)狀態(tài)下工作，讓igbt通過(guò)一定的導(dǎo)通順序，而電動(dòng)機(jī)的使用是不能發(fā)生突變的大電感電流，瞬間產(chǎn)生高壓匯流排電容電荷。這時(shí)讓馬達(dá)迅速降低速度。如果制動(dòng)電阻沒(méi)有及時(shí)消耗總線(xiàn)的能量，總線(xiàn)電壓將繼續(xù)升高，威脅到變頻器的安全。
如果負(fù)載不重并且沒(méi)有快速停止要求，則在這種情況下不需要使用制動(dòng)電阻器。即使安裝制動(dòng)電阻，也不會(huì)觸發(fā)制動(dòng)單元的工作閾值電壓，也不會(huì)觸發(fā)制動(dòng)電阻。將工作。
在重載減速度的情況下，除了需要增加制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元快速制動(dòng)外，實(shí)際上，如果滿(mǎn)足重載的要求，啟動(dòng)時(shí)間很快，還需要制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻配合啟動(dòng)。過(guò)去我試過(guò)用變頻器驅(qū)動(dòng)一個(gè)專(zhuān)用沖頭，要求變頻器在滿(mǎn)負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)加速時(shí)間設(shè)計(jì)為0.1秒。制動(dòng)時(shí)，雖然負(fù)載不是很重，但由于加速時(shí)間太短，母線(xiàn)電壓波動(dòng)很?chē)?yán)重，會(huì)出現(xiàn)過(guò)電壓或過(guò)電流的情況，而且后來(lái)加上外部制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，變頻器可以正常工作。分析認(rèn)為，由于啟動(dòng)時(shí)間太短，母線(xiàn)電容電壓瞬間被掏空，整流器瞬間有大電流注入，導(dǎo)致母線(xiàn)電壓突然升高，使母線(xiàn)電壓波動(dòng)過(guò)大，瞬間可能超過(guò)700伏，具有制動(dòng)電阻，可以消除及時(shí)消除高壓波動(dòng)，使變頻器能正常工作。
也有使用向量控制的特殊情況。電機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速在相反方向，或在零轉(zhuǎn)速扭矩輸出100%的情況下工作。例如，起重機(jī)從重量上脫落，在半空中停下來(lái)。在收回的情況下，需要控制力矩。都需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)電機(jī)狀態(tài)下工作。連續(xù)電流將被充電回母線(xiàn)電容器。通過(guò)制動(dòng)電阻，這些能量可以及時(shí)消耗，以保持總線(xiàn)電壓平衡和穩(wěn)定。
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